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〔技术计算〕塑料链条 选型方法3
塑料链条的选型资料
1．确定链条尺寸
（１） 确认容许负载
确认施加在每个链节上的负载是否在表1的容许负载范围内。
表1．塑料链条的容许负载
| 链条公称尺寸 | 型式 | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| CHCV | CHCVS | CHCVC | CHCVY | ||
| 容许负载 | 40 | 0.03 | 0.028 | 0.06 | 0.036 |
| 60 | 0.052 | 0.045 | 0.1 | 0.061 | |
（2）计算作用于链条上的张力
| F ＝作用于链条上的最大张力 | kN｛ kgf｝ |
|---|---|
| m1＝传送物体重量 | （kg/m） |
| m2＝链条重量 | （kg/m） |
| S ＝传送距离（链轮中心距离） | （m） |
| S’＝传送物滑动滞留的长度 | （m） |
| μ1＝链条与导轨的摩擦系数［传送侧］ | （参阅表2） |
| μ2＝链条与导轨的摩擦系数［返回侧］ | （参阅表3） |
| μ3＝传送物与链条的摩擦系数 | （参阅表4） |
| P ＝所需动力 | （kw） |
| V ＝链条速度 | （m/min） |
| K ＝速度系数 | （参阅表5） |
| η ＝驱动部的传导机械效率 | |
| G ＝重力加速度 9.80665m/s2 |
表2．链条与导轨的滚动摩擦系数（μ1）
| 无润滑 | 有润滑 |
|---|---|
| 0.22 | 0.15 |
表3．链条（树脂盖）与导轨的滑动系数（μ2）
| 导轨 材质 |
不锈钢 | 工具钢 | 超高分子量 聚乙烯 |
|---|---|---|---|
| 标准型 | 0.15 ～ 0.22 | 0.15 ～ 0.22 | 0.15 ～ 0.2 |
※为实测值，会根据环境而产生偏差
表4．传送物与链条（树脂盖）的动摩擦系数（μ3）
| 导轨材质 | 传送物体的材质 | |||
|---|---|---|---|---|
| 铝合金 | 钢材 | 塑料 | 玻璃纤维 | |
| 标准型 | 0.2～0.3 | 0.2 ～ 0.3 | 0.2 ～ 0.25 | 0.2 ～ 0.25 |
※为实测值，会因为表面的清洁度而产生显著变化，因此该值仅供参考。
表5．速度系数（K）
| 链条速度（m/mim) | 速度系数 |
|---|---|
| 15以下 | 1.0 |
| 15 ～ 30 | 1.2 |
| 30 ～ 50 | 1.4 |
| 50 ～ 60 | 1.6 |
［计算公式］
・ SI单位（kN）
・｛重力单位（kgf）｝
［确认可否使用］
作用于链条上的最大张力（F）乘以表5的速度系数（K），确认该值是否满足下式条件。
2．计算所需动力
・ SI单位（kN）
・｛重力单位（kgf）｝
・链条、链轮、滑轨的异常原因和对策
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