〔技术计算〕径向轴承（0级）的容差与容许值 节选自JIS B 1514

（1）内轮（单位　μm）

d（mm） 公称轴承内径		△dmp		直径系列			Vdmp	Kia	单体轴承		组合轴承（2）		VBs
				9	0,1	2,3,4			△Bs
				Vdp
以上	以下	上	下	最大			最大	最大	上	下	上	下	最大
0.6（1）	2.5	0	-8	10	8	6	6	10	0	-40	−	−	12
2.5	10	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	0	-250	15
10	18	0	-8	10	8	6	6	10	0	-120	0	-250	20
18	30	0	-10	13	10	8	8	13	0	-120	0	-250	20
30	50	0	-12	15	12	9	9	15	0	-120	0	-250	20
50	80	0	-15	19	19	11	11	20	0	-150	0	-380	25
80	120	0	-20	25	25	15	15	25	0	-200	0	-380	25
120	180	0	-25	31	31	19	19	30	0	-250	0	-500	30
180	250	0	-30	38	38	23	23	40	0	-300	0	-500	30
250	315	0	-35	44	44	26	26	50	0	-350	0	-500	35
315	400	0	-40	50	50	30	30	60	0	-400	0	-630	40
400	500	0	-45	56	56	34	34	65	0	-450	−	−	50
500	630	0	-50	63	63	38	38	70	0	-500	−	−	60
630	800	0	-75	−	−	−	−	80	0	-750	−	−	70
800	1000	0	-100	−	−	−	−	90	0	-1000	−	−	80
1000	1250	0	-125	−	−	−	−	100	0	-1250	−	−	100
1250	1600	0	-160	−	−	−	−	120	0	-1600	−	−	120
1600	2000	0	-200	−	−	−	−	140	0	-2000	−	−	140

（1）0.6mm包含在该尺寸分类中。 （2）适用于作为组合轴承用而制作的单个轨道轮。

（2）外轮（单位　μm）

D（mm） 公称轴承外径		△Dmp		开放式轴承		密封轴承、 带护圈轴承		（4） VDmp	Kea	△Cs		Vcs
				直径系列
				9	0,1	2,3,4	2,3,4
				VDP（4）
以上	以下	上	下	最大				最大	最大	上	下	最大
2.5（3）	6	0	-8	10	8	6	10	6	15	根据相对于同一轴承的d的 △Bs容差。		根据相对于同一轴承的d的 △Bs容差。
6	18	0	-8	10	8	6	10	6	15
18	30	0	-9	12	9	7	12	7	15
30	50	0	-11	14	11	8	16	8	20
50	80	0	-13	16	13	10	20	10	25
80	120	0	-15	19	19	11	26	11	35
120	150	0	-18	23	23	14	30	14	40
150	180	0	-25	31	31	19	38	19	45
180	250	0	-30	38	38	23	−	23	50
250	315	0	-35	44	44	26	−	26	60
315	400	0	-40	50	50	30	−	30	70
400	500	0	-45	56	56	34	−	34	80
500	630	0	-50	63	63	38	−	38	100
630	800	0	-75	94	94	55	−	55	120
800	1000	0	-100	125	125	75	−	75	140
1000	1250	0	-125	−	−	−	−	−	160
1250	1600	0	-160	−	−	−	−	−	190
1600	2000	0	-200	−	−	−	−	−	220
2000	2500	0	-250	−	−	−	−	−	250

（3）2.5mm包含在该尺寸分类中。 （4）适用于未安装扣环时。

尺寸差
△dmp： 平面内平均内径的尺寸差
△Dmp： 平面内平均外径的尺寸差
△Bs ： 实际测量内轮宽度的尺寸差或中央轨道盘高度的尺寸差
△Cs ： 实际测量外轮宽度的尺寸差

尺寸的不同
Vdp ： 平面内内径不同
Vdmp： 平面内平均内径的不同
VDp ： 平面内外径不同
VDmp ： 平面内平均外径的不同
VBs ： 内轮宽度不同
VCs ： 外轮宽度不同

旋转精度
Kia ： 内轮的径向跳动
Kea ： 外轮的径向跳动