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薄型油缸-扁形 通孔 立式 前油路板 感应-
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米思米(MISUMI)
米思米(MISUMI)
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尺寸图
材质| 本体 | 航空铝+阳极 |
| 活塞杆 | S45C+高频淬火+镀硬铬 |
| 活塞 | 航空铝 |
| 盖 | 球墨金属 |
| 使用流体 | 液压油：VG46 |
| 使用压力 | 5-140kgf/cm² |
| 使用速度 | 8-100mm/sec |
| 使用温度 | N:-5℃～80℃ |
| F:80℃～150℃ | |
| 附件 | 感应线×2 |
规格表
・规格表
| 缸径 | D | D1 | A | B | L | W | T | P1 | TB | V | E | F | J | O | Q | R1 | X | M1 (粗牙) | M2 | EH | H | H1 | NB | NC | ND | NE | R | N | O型圈 外径×线径 |
| 25 | 14 | 13 | 65 | 45 | 52 | 12 | 50 | 4 | 30 | 29 | 14 | 8.5 | 8.5 | 10 | 3×6 | 1.1 | 8 | M8×1.25 | M12×1.25 | 6 | 20 | 15 | 14 | 8 | 8 | 8 | 1 | 2 | 10.5×1.5 |
| 32 | 20 | 18 | 75 | 55 | 65 | 17 | 55 | 4 | 35 | 33 | 17 | 10.5 | 10.5 | 10 | 3×6 | 1.1 | 9 | M10×1.5 | M16×1.5 | 9 | 25 | 15 | 20 | 10 | 8 | 8 | 1 | 2 | 10.5×1.5 |
| 40 | 25 | 23 | 85 | 63 | 71 | 22 | 63 | 4 | 40 | 37 | 17 | 10.5 | 10.5 | 10 | 5×10 | 1.1 | 10 | M12×1.75 | M20×1.5 | 9 | 30 | 20 | 25 | 13 | 10 | 10 | 1 | 3 | 10.5×1.5 |
| 50 | 30 | 28 | 100 | 75 | 82 | 27 | 76 | 5 | 45 | 44 | 20 | 13 | 13 | 12.6 | 6×10 | 1.4 | 11 | M16×2.0 | M26×1.5 | 9 | 35 | 25 | 30 | 16 | 13 | 13 | 1 | 3 | 13 ×1.9 |
| 63 | 35 | 33 | 125 | 95 | 91 | 32 | 95 | 6 | 65 | 55 | 23 | 15 | 15 | 12.6 | 8×10 | 1.4 | 15 | M20×2.5 | M30×1.5 | 12 | 40 | 35 | 35 | 22 | 16 | 16 | 2 | 3 | 13 ×1.9 |
| 80 | 40 | 38 | 160 | 120 | 104 | 36 | 120 | 6 | 80 | 70 | 23 | 15 | 15 | 12.6 | 10×10 | 1.4 | 18 | M24×3.0 | M36×1.5 | 12 | 45 | 35 | 40 | 30 | 20 | 20 | 2 | 4 | 13 ×1.9 |
| 使用压力 | 型号 | 缸径 | 行程 | C 指定单位1mm | 活塞杆前端形状 | 耐热 | 感应线 (默认) | ||
| Type | DD | ST(指定单位1mm） | M | ||||||
| 140kgf/cm² | C-MCXVBMMS8 | 25 | 15～150 | 7～150 | IN（内牙） IS（外牙） IT（T型安装） | N（-5℃～80℃） F（80℃~150℃） | 5≤ST≤20 电子感应线 (PNP) ST＞20 磁簧管线 | ||
| 32 | 15～150 | 10～150 | |||||||
| 40 | 15～150 | ||||||||
| 50 | 15～150 | ||||||||
| 63 | 15～150 | 14～150 | |||||||
| 80 | 15～150 | ||||||||
追加工
| 型号 |
|---|
| C-MCXVBMMS8-25-ST[15-150/1]-C[7-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| C-MCXVBMMS8-32-ST[15-150/1]-C[10-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| C-MCXVBMMS8-40-ST[15-150/1]-C[10-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| C-MCXVBMMS8-50-ST[15-150/1]-C[10-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| C-MCXVBMMS8-63-ST[15-150/1]-C[14-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| C-MCXVBMMS8-80-ST[15-150/1]-C[14-150/1]-[IN,IS,IT]-[F,N] |
| 型号 | 数量折扣 | 一般 发货日 | 活塞杆前端形状 | DD(缸径) | C(活塞杆伸出长度) (mm) | ST(行程) (mm) | 耐热 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 25 | 7 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) | ||
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 32 | 10 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) | ||
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 40 | 10 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) | ||
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 50 | 10 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) | ||
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 63 | 14 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) | ||
| 6天 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 80 | 14 ～ 150 | 15 ～ 150 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) |
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指定中的规格/尺寸信息
| 安装位置 | 立式 | 活塞杆前端形状 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) |
| 安装方法 | 通孔 | 使用压力 | 140kgf/cm² |
| 种类 | 薄型 | TYPE | 前油路板 |
| DD(缸径) | 25 | 感应类型 | 磁感应 |
| C(活塞杆伸出长度)(mm) | 7 ～ 150 | ST(行程)(mm) | 15 ～ 150 |
| 耐热 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) |
| 安装位置 | 立式 | 活塞杆前端形状 | IN(内牙) / IS(外牙) / IT(T型安装) | 安装方法 | 通孔 |
| 使用压力 | 140kgf/cm² | 种类 | 薄型 | TYPE | 前油路板 |
| DD(缸径) | 25 | 感应类型 | 磁感应 | C(活塞杆伸出长度)(mm) | 7 ～ 150 |
| ST(行程)(mm) | 15 ～ 150 | 耐热 | N(-5℃~80℃) / F(80℃~150℃) |
- 基本信息
- 常见问题
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感应油缸视频
产品概述
产品特点
■结构紧凑，安装方便，节省空间，适用于安装空间受限的场合；
外形尺寸比较紧凑，缸体为一体式，安装方式为基本型立式安装，操作简单方便，适用于安装受限的场合；
进出油方式采用油路板连接，油缸油口直接和模具上油路的油口对接，通过锁紧油缸压紧O形圈封油，操作简单方便。
油缸内部活塞杆上安装有磁环，利用磁感应原理进行信号传输，在油缸既定范围内自由控制行程。
按照密封件的耐热性，分为普通耐热型（80℃以下）和耐高温型（150℃以下）。
外形尺寸比较紧凑，缸体为一体式，安装方式为基本型立式安装，操作简单方便，适用于安装受限的场合；
进出油方式采用油路板连接，油缸油口直接和模具上油路的油口对接，通过锁紧油缸压紧O形圈封油，操作简单方便。
油缸内部活塞杆上安装有磁环，利用磁感应原理进行信号传输，在油缸既定范围内自由控制行程。
按照密封件的耐热性，分为普通耐热型（80℃以下）和耐高温型（150℃以下）。
规格概述
・规格表
| 缸径 | D | D1 | A | B | L | W | T | P1 | TB | V | E | F | J | O | Q | R1 | X | M1 (粗牙) | M2 | EH | H | H1 | NB | NC | ND | NE | R | N | O型圈 外径×线径 |
| 25 | 14 | 13 | 65 | 45 | 52 | 12 | 50 | 4 | 30 | 29 | 14 | 8.5 | 8.5 | 10 | 3×6 | 1.1 | 8 | M8×1.25 | M12×1.25 | 6 | 20 | 15 | 14 | 8 | 8 | 8 | 1 | 2 | 10.5×1.5 |
| 32 | 20 | 18 | 75 | 55 | 65 | 17 | 55 | 4 | 35 | 33 | 17 | 10.5 | 10.5 | 10 | 3×6 | 1.1 | 9 | M10×1.5 | M16×1.5 | 9 | 25 | 15 | 20 | 10 | 8 | 8 | 1 | 2 | 10.5×1.5 |
| 40 | 25 | 23 | 85 | 63 | 71 | 22 | 63 | 4 | 40 | 37 | 17 | 10.5 | 10.5 | 10 | 5×10 | 1.1 | 10 | M12×1.75 | M20×1.5 | 9 | 30 | 20 | 25 | 13 | 10 | 10 | 1 | 3 | 10.5×1.5 |
| 50 | 30 | 28 | 100 | 75 | 82 | 27 | 76 | 5 | 45 | 44 | 20 | 13 | 13 | 12.6 | 6×10 | 1.4 | 11 | M16×2.0 | M26×1.5 | 9 | 35 | 25 | 30 | 16 | 13 | 13 | 1 | 3 | 13 ×1.9 |
| 63 | 35 | 33 | 125 | 95 | 91 | 32 | 95 | 6 | 65 | 55 | 23 | 15 | 15 | 12.6 | 8×10 | 1.4 | 15 | M20×2.5 | M30×1.5 | 12 | 40 | 35 | 35 | 22 | 16 | 16 | 2 | 3 | 13 ×1.9 |
| 80 | 40 | 38 | 160 | 120 | 104 | 36 | 120 | 6 | 80 | 70 | 23 | 15 | 15 | 12.6 | 10×10 | 1.4 | 18 | M24×3.0 | M36×1.5 | 12 | 45 | 35 | 40 | 30 | 20 | 20 | 2 | 4 | 13 ×1.9 |
| 使用压力 | 型号 | 缸径 | 行程 | C 指定单位1mm | 活塞杆前端形状 | 耐热 | 感应线 (默认) | ||
| Type | DD | ST(指定单位1mm） | M | ||||||
| 140kgf/cm² | C-MCXVBMMS8 | 25 | 15～150 | 7～150 | IN（内牙） IS（外牙） IT（T型安装） | N（-5℃～80℃） F（80℃~150℃） | 5≤ST≤20 电子感应线 (C-MT-65R-PNP) ST＞20 磁簧管线 (C-MT-30R) | ||
| 32 | 15～150 | 10～150 | |||||||
| 40 | 15～150 | ||||||||
| 50 | 15～150 | ||||||||
| 63 | 15～150 | 14～150 | |||||||
| 80 | 15～150 | ||||||||
使用案例
■使用注意事项
关于杆弯曲，请用户自行判断。
安装时，请注意杆中心与驱动物体的中心轴位置是否有偏差，中心轴位置的偏差会导致漏油及填料破损。
活塞杆螺母起保护螺牙作用，尺寸规格会因生产批次不同稍有偏差。
■安装范例
关于杆弯曲，请用户自行判断。安装时，请注意杆中心与驱动物体的中心轴位置是否有偏差，中心轴位置的偏差会导致漏油及填料破损。活塞杆螺母起保护螺牙作用，尺寸规格会因生产批次不同稍有偏差。■安装范例
型号交期
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基本信息
- 1、 标准型油缸和薄型油缸的主要区别是什么？
- 标准型油缸也常被叫做拉杆缸，缸体结构为分体式，安装占用空间较大，可对应较长行程；
薄型油缸的缸体结构为一体式，外形尺寸紧凑，体积小，常用于安装空间受限的场合。 - 2、 普通耐热型和耐高温型油缸有什么区别？
- 这两款油缸的外形尺寸，内部结构都是相同的；主要是密封件的区别；
普通耐热型油缸适用模温在80℃以下，耐高温型油缸适用模温在150℃以下。 - 3、 感应油缸和非感应油缸的区别是什么？
- 普通油缸无法进行独立的位置控制，而感应油缸内部安装有磁环，利用磁感应原理进行位置的自由调整和控制，模具上不需要另外设置行程开关，非常方便使用。
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