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数量 | 单价(未税) | 参考发货日 |
---|---|---|
1~19 | ¥9X.XX | X天 |
20~27 | ¥8X.XX | 询价 |
28~49 | ¥7X.XX | 询价 |
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型式 | - | S | - | P | - | L |
MAT25NN | - | 30 | - | 120 | - | 180 |
型式 | 规格 | ||
Type | No. | 气缸 | 底座 |
MAT25 MAT32 MAT40 MAT50 MAT63 | NN(S) | N(无) | N(无) |
NB(S) | N(无) | B(有) | |
CN(S) | C(有) | N(无) | |
CB(S) | C(有) | B(有) |
型式 | 零件名称 | |||||||
Type | No. | 气缸 | 线性导向轴 | 浮动接头 | 直线轴承 | 扣环 | 固定环 | 底座用支架 |
MAT25 | NNS・NBS | - | PSFJZ16 (轴径16) | FJUCS10 | LMU16 | RTWS28 | SSCSPDJ16 | PFPM16 |
CNS・CBS | MSCCA25 | |||||||
NN・NB | - | PSFJZ20 (轴径20) | LMU20 | RTWS32 | SSCSPDJ20 | PFPM20 | ||
CN・CB | MSCCA25 | |||||||
MAT32 | NN・NB | - | PSFJZ25 (轴径25) | FJUCS14 | LMU25 | RTWS40 | SSCSPDJ25 | PFPM25 |
CN・CB | MSCCA32 | |||||||
MAT40 | NN・NB | - | ||||||
CN・CB | MSCCA40 | |||||||
MAT50 | NN・NB | - | FJUCS18 | |||||
CN・CB | MSCCA50 | |||||||
MAT63 | NN・NB | - | ||||||
CN・CB | MSCCA63 | |||||||
刊载页码 | P.2547 | P.121 | P.2755 | P.265 | P.1732 | P.252 | P.1551 |
型式 | 选择 | CB | C | CP | Cm | Cd | 滑块尺寸 | 立架安装尺寸 | 底座尺寸 (选择有底座时) | SD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Type | No. | S | P | L(指定单位10mm) | SB | d | f | w | t3 | D1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAT25 | NN(S) | 30 50 | 120 150 200 [ ! ]选择S时 仅120 | 120~300 (S=30) 160~300 (S=50) [ ! ]选择MAT32时 120~250 (S=30) 160~250 (S=50) | 17 | - | 28 | 5 | - | 50 |
| 选择MAT25(S)时 |
| 12 | 6.6 | 40 选择S时 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NB(S) | - | - | 5.5 | 32 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CN(S) | 32.5 | M5 | 择MAT25时 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB(S) | 6.6 | 35 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAT32 | NN | 150 200 | 27 | - | 34 | 5 | - | 68 | 9 | 45 | 35 | 9 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NB | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CN | 33 | Rc1/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAT40 | NN | - | 40 | 6 | - | 68 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NB | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CN | 39.5 | Rc1/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAT50 | NN | 200 | 32 | - | 50 | 8 | - | 72 | 15 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NB | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CN | 40.5 | Rc1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
MAT63 | NN | - | 60 | 10 | - | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NB | - | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CN | 46 | Rc1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CB |
型式 | 重量(kg) | ||||||||||||||||
Type | No. | 气缸行程S=30 | 气缸行程S=50 | ||||||||||||||
L=120~200 | L=210~250 | L=260~300 | L=160~200 | L=210~250 | L=260~300 | ||||||||||||
P 滑块的导向轴间距 | P 滑块的导向轴间距 | P 滑块的导向轴间距 | P 滑块的导向轴间距 | P 滑块的导向轴间距 | P 滑块的导向轴间距 | ||||||||||||
120 | 150 | 200 | 120 | 150 | 200 | 150 | 200 | 120 | 150 | 200 | 120 | 150 | 200 | 150 | 200 | ||
MAT25 | NNS | 2.2 | - | - | 2.3 | - | - | - | - | 2.2 | - | - | 2.3 | - | - | - | - |
NBS | 2.5 | - | - | 2.7 | - | - | - | - | 2.5 | - | - | 2.7 | - | - | - | - | |
CNS | 2.5 | - | - | 2.6 | - | - | - | - | 2.6 | - | - | 2.7 | - | - | - | - | |
CBS | 2.9 | - | - | 3.0 | - | - | - | - | 3.0 | - | - | 3.1 | - | - | - | - | |
NN | 2.7 | 3.1 | 3.8 | 3.0 | 3.4 | 4.0 | 3.6 | 4.3 | 2.7 | 3.1 | 3.8 | 3.0 | 3.4 | 4.0 | 3.6 | 4.3 | |
NB | 3.1 | 3.8 | 4.5 | 3.4 | 4.0 | 4.8 | 4.2 | 5.0 | 3.1 | 3.8 | 4.5 | 3.4 | 4.0 | 4.8 | 4.2 | 5.0 | |
CN | 3.1 | 3.5 | 4.1 | 3.3 | 3.7 | 4.3 | 3.9 | 4.6 | 3.1 | 3.5 | 4.2 | 3.4 | 3.8 | 4.4 | 4.0 | 4.7 | |
CB | 3.5 | 4.1 | 4.9 | 3.7 | 4.3 | 5.1 | 4.6 | 5.4 | 3.5 | 4.2 | 4.9 | 3.8 | 4.4 | 5.2 | 4.7 | 5.4 | |
MAT32 | NN | - | 5.0 | 5.9 | - | 5.4 | 6.3 | 5.8 | 6.7 | - | 5.0 | 5.9 | - | 5.4 | 6.3 | 5.8 | 6.7 |
NB | - | 5.8 | 6.8 | - | 6.2 | 7.1 | 6.5 | 7.5 | - | 5.8 | 6.8 | - | 6.2 | 7.1 | 6.5 | 7.5 | |
CN | - | 5.5 | 6.4 | - | 5.9 | 6.7 | 6.3 | 7.1 | - | 5.6 | 6.5 | - | 6.0 | 6.8 | 6.4 | 7.2 | |
CB | - | 6.2 | 7.2 | - | 6.6 | 7.6 | 7.0 | 8.0 | - | 6.3 | 7.3 | - | 6.7 | 7.7 | 7.1 | 8.1 | |
MAT40 | NN | - | 5.0 | 5.9 | - | 5.4 | 6.3 | 5.8 | 6.7 | - | 5.0 | 5.9 | - | 5.4 | 6.3 | 5.8 | 6.7 |
NB | - | 5.8 | 6.8 | - | 6.1 | 7.1 | 6.5 | 7.5 | - | 5.8 | 6.8 | - | 6.1 | 7.1 | 6.5 | 7.5 | |
CN | - | 5.5 | 6.4 | - | 5.9 | 6.8 | 6.3 | 7.2 | - | 5.6 | 6.5 | - | 6.0 | 6.9 | 6.4 | 7.3 | |
CB | - | 6.3 | 7.3 | - | 6.6 | 7.6 | 7.0 | 8.0 | - | 6.4 | 7.4 | - | 6.7 | 7.7 | 7.1 | 8.1 | |
MAT50 | NN | - | - | 6.6 | - | - | 7.0 | - | 7.4 | - | - | 6.6 | - | - | 7.0 | - | 7.4 |
NB | - | - | 7.9 | - | - | 8.3 | - | 8.7 | - | - | 7.9 | - | - | 8.3 | - | 8.7 | |
CN | - | - | 7.3 | - | - | 7.7 | - | 8.0 | - | - | 7.5 | - | - | 7.9 | - | 8.3 | |
CB | - | - | 8.6 | - | - | 8.9 | - | 9.3 | - | - | 8.8 | - | - | 9.2 | - | 9.6 | |
MAT63 | NN | - | - | 6.6 | - | - | 7.0 | - | 7.4 | - | - | 6.6 | - | - | 7.0 | - | 7.4 |
NB | - | - | 7.9 | - | - | 8.3 | - | 8.7 | - | - | 7.7 | - | - | 8.3 | - | 8.7 | |
CN | - | - | 7.7 | - | - | 8.1 | - | 8.5 | - | - | 7.9 | - | - | 8.2 | - | 8.6 | |
CB | - | - | 9.0 | - | - | 9.4 | - | 9.8 | - | - | 9.2 | - | - | 8.5 | - | 9.9 |
型式 | 相对于基准轴的移动平行度(垂直方向) | |||||
Type | 空载时 | 加载时(参考) | ||||
滑块的导向轴间距 | 滑块的导向轴间距 | |||||
120 | 150 | 200 | 120 | 150 | 200 | |
MAT25(S) | 0.07 | - | - | 0.08 | - | - |
MAT25 | 0.07 | 0.07 | 0.07 | 0.10 | 0.10 | 0.10 |
MAT32 | - | 0.07 | 0.07 | - | 0.10 | 0.10 |
MAT40 | - | 0.07 | 0.07 | - | 0.10 | 0.10 |
MAT50 | - | - | 0.07 | - | - | 0.10 |
MAT63 | - | - | 0.07 | - | - | 0.10 |
型号 |
---|
MAT25CB-[30,50]-[120,150,200]-[120-250/10] |
MAT25CBS-[30,50]-120-[120-250/10] |
MAT25CN-[30,50]-[120,150,200]-[120-250/10] |
MAT25CNS-[30,50]-120-[120-250/10] |
MAT25NB-[30,50]-[120,150,200]-[120-250/10] |
MAT25NBS-[30,50]-120-[120-250/10] |
MAT25NN-[30,50]-[120,150,200]-[120-300/10] |
MAT25NNS-[30,50]-120-[120-250/10] |
MAT32CB-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT32CN-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT32NB-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT32NN-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT40CB-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT40CN-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT40NB-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT40NN-[30,50]-[150,200]-[120-300/10] |
MAT50CB-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT50CN-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT50NB-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT50NN-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT63CB-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT63CN-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT63NB-[30,50]-200-[120-300/10] |
MAT63NN-[30,50]-200-[120-300/10] |
型号 | 数量折扣 | 一般 发货日 | 承受载荷(范围) (N) | L (mm) | 气缸 | 底座 | 气缸口径 (φ) | 线性轴轴径 (φ) | 滑块中心距 [P] (mm) | 行程 [S] (mm) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | C(有) | B(有) | 25 | 20 | 120 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | C(有) | B(有) | 25 | 16 | 120 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | C(有) | N(无) | 25 | 20 | 120 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | C(有) | N(无) | 25 | 16 | 120 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | N(无) | B(有) | 25 | 20 | 120 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | N(无) | B(有) | 25 | 16 | 120 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 300 | N(无) | N(无) | 25 | 20 | 120 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 50.1~100 | 120 ~ 250 | N(无) | N(无) | 25 | 16 | 120 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | B(有) | 32 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | N(无) | 32 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | B(有) | 32 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | N(无) | 32 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | B(有) | 40 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | N(无) | 40 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | B(有) | 40 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | N(无) | 40 | 25 | 150 ~ 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | B(有) | 50 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | N(无) | 50 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | B(有) | 50 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | N(无) | 50 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | B(有) | 63 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | C(有) | N(无) | 63 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | B(有) | 63 | 25 | 200 | 30 ~ 50 | ||
21天起 | 100.1~ | 120 ~ 300 | N(无) | N(无) | 63 | 25 | 200 | 30 ~ 50 |
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承受载荷(范围)(N) | 50.1~100 | 进给方式 | 气动 |
台面尺寸(长度) L(mm) | 60 | 台面尺寸(宽度) W(mm) | 130 |
滑台材质 | [铝合金] A6063 | 滑台表面处理 | 阳极氧化处理(白色) |
L(mm) | 120 ~ 250 | 气缸 | C(有) |
底座 | B(有) | 气缸口径(φ) | 25 |
线性轴轴径(φ) | 20 | 滑块中心距 [P](mm) | 120 ~ 200 |
行程 [S](mm) | 30 ~ 50 |
承受载荷(范围)(N) | 50.1~100 | 进给方式 | 气动 | 台面尺寸(长度) L(mm) | 60 |
台面尺寸(宽度) W(mm) | 130 | 滑台材质 | [铝合金] A6063 | 滑台表面处理 | 阳极氧化处理(白色) |
L(mm) | 120 ~ 250 | 气缸 | C(有) | 底座 | B(有) |
气缸口径(φ) | 25 | 线性轴轴径(φ) | 20 | 滑块中心距 [P](mm) | 120 ~ 200 |
行程 [S](mm) | 30 ~ 50 |
零件 | 底座 | 滑块 | 紧固零件类 |
[ M ]材质 | A6063 | A6063 | SUS |
[ S ]表面处理 | 本色阳极氧化处理 | 本色阳极氧化处理 | - |
进给方式 | 气动 | 台面尺寸(长度) L(mm) | 60 |
台面尺寸(宽度) W(mm) | 130 | 滑台材质 | A6063 |
滑台表面处理 | 阳极氧化处理(白色) |
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