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经济型产品
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经济型 胀紧套 直柱型
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尺寸图
单位：mm
规格表
| 型式 | D | W | L1 | B | 锁紧螺栓 | 重量 (g) | 内孔公差 （初始状态） μ m | |||
| Type | d | M×L | 个数 | 紧固扭矩 (N·m) | ||||||
| E-MLA | 19 | 47 | 26 | 20 | 17 | M6X18 | 8 | 15 | 200 | +27 +3 |
| 20 | 230 | |||||||||
| 22 | 230 | |||||||||
| 25 | 50 | 9 | 240 | |||||||
| 30 | 55 | 10 | 270 | |||||||
| 32 | 60 | 12 | 300 | +30 +3 | ||||||
| 35 | 300 | |||||||||
| 40 | 65 | 14 | 330 | |||||||
| 50 | 80 | 32 | 24 | 20 | M8X22 | 12 | 37 | 580 | ||
材质规格
| Type | 主体 | |
 材质 |  表面处理 | |
| E-MLA | S45C | - |
| 型号 |
|---|
| E-MLA19 |
| E-MLA20 |
| E-MLA22 |
| E-MLA25 |
| E-MLA30 |
| E-MLA32 |
| E-MLA35 |
| E-MLA40 |
| E-MLA50 |
| 型号 | 数量折扣 | 一般 发货日 | 轴孔径 d (φ) | 凸台直径 (φ) | 容许扭矩范围 (N・m) | 容许扭矩 (N・m) | 容许轴向负载范围 (kN) | 全长 (mm) | 外径 (φ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有 | 当天 | 19 | 47 | 200.1～300.0 | 280 | 29 | 26 | 47 | |
| 有 | 当天 | 20 | 47 | 200.1～300.0 | 280 | 29 | 26 | 47 | |
| 有 | 当天 | 22 | 47 | 300.1～500.0 | 310 | 29 | 26 | 47 | |
| 有 | 当天 | 25 | 50 | 300.1～500.0 | 400 | 32 | 26 | 50 | |
| 有 | 当天 | 30 | 55 | 500.1～700.0 | 530 | 36 | 26 | 55 | |
| 有 | 当天 | 32 | 60 | 500.1～700.0 | 680 | 42 | 26 | 60 | |
| 有 | 当天 | 35 | 60 | 700.1～1000.0 | 750 | 43 | 26 | 60 | |
| 有 | 当天 | 40 | 65 | 700.1～1000.0 | 980 | 49 | 26 | 65 | |
| 有 | 当天 | 50 | 80 | 1000.1～3000.0 | 1870 | 75 | 32 | 80 |
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指定中的规格/尺寸信息
| 种类 | 直通型 | 轴孔径 d(φ) | 19 |
| 凸台直径(φ) | 47 | 主体材质 | [钢] S45C |
| 容许扭矩范围(N・m) | 200.1～300.0 | 定心功能 | 无 |
| 固定结构 | 双锥型 | 固定方式 | 机械式(斜楔式) |
| 容许扭矩(N・m) | 280 | 紧固螺栓数 | 多根 |
| 容许轴向负载范围(kN) | 29 | 全长(mm) | 26 |
| 外径(φ) | 47 |
| 种类 | 直通型 | 轴孔径 d(φ) | 19 | 凸台直径(φ) | 47 |
| 主体材质 | [钢] S45C | 容许扭矩范围(N・m) | 200.1～300.0 | 定心功能 | 无 |
| 固定结构 | 双锥型 | 固定方式 | 机械式(斜楔式) | 容许扭矩(N・m) | 280 |
| 紧固螺栓数 | 多根 | 容许轴向负载范围(kN) | 29 | 全长(mm) | 26 |
| 外径(φ) | 47 |
- 基本信息
- 常见问题
- 商品评价(0)
①涂抹润滑剂 请擦拭轴表面的脏污，并涂抹一层润滑油或润滑脂。 ※请勿使用含有钼类减磨剂的润滑油或润滑脂。
②定位 临时组装经济型 胀紧套与联轴部，并将其插入轴中进行定位。
③拧紧螺栓 请利用扭矩扳手，按对角线顺序紧固锁紧螺栓。
首先轻轻地(按规定紧固扭矩的1/2)紧固螺栓，然后按规定的紧固扭矩进行紧固。
④紧固螺栓 最后用规定的紧固扭矩按圆周方向依次进行紧固。
①拆卸螺栓 请在圆周方向上按顺序松动锁紧螺栓。
②拆卸经济型 胀紧套 请将螺栓插入拆卸螺纹孔中，并均匀地拧入。
① 经济型 胀紧套的内衬套(主体)和外衬套(环、侧圈)在运输过程中稍有振动，其锥面部分就可能相互楔合。
安装时请先拧松螺栓、螺帽，分解主体，解除锥面的楔合后再进行组装。
②如在安装至轮孔或插入轴之前紧固螺栓，会导致经济型 胀紧套变形而无法使用。
③锁紧螺栓请务必使用附件螺栓。
产品概述
概况
只需紧固螺栓，即可简单、牢固固定轴和联轴部(带轮、链轮、齿轮等)的摩擦联接件。
将螺栓的紧固力通过锥面转换为对内径侧与外径侧的表面压力，固定联轴部和轴。
只需紧固螺栓，即可简单、牢固固定轴和联轴部(带轮、链轮、齿轮等)的摩擦联接件。
将螺栓的紧固力通过锥面转换为对内径侧与外径侧的表面压力，固定联轴部和轴。
产品特点
特长
尺寸图
外形尺寸图（单位：mm）
使用案例
①涂抹润滑剂 请擦拭轴表面的脏污，并涂抹一层润滑油或润滑脂。 ※请勿使用含有钼类减磨剂的润滑油或润滑脂。
②定位 临时组装经济型 胀紧套与联轴部，并将其插入轴中进行定位。
③拧紧螺栓 请利用扭矩扳手，按对角线顺序紧固锁紧螺栓。
首先轻轻地(按规定紧固扭矩的1/2)紧固螺栓，然后按规定的紧固扭矩进行紧固。
④紧固螺栓 最后用规定的紧固扭矩按圆周方向依次进行紧固。
①拆卸螺栓 请在圆周方向上按顺序松动锁紧螺栓。
②拆卸经济型 胀紧套 请将螺栓插入拆卸螺纹孔中，并均匀地拧入。
注意事项
① 经济型 胀紧套的内衬套(主体)和外衬套(环、侧圈)在运输过程中稍有振动，其锥面部分就可能相互楔合。
安装时请先拧松螺栓、螺帽，分解主体，解除锥面的楔合后再进行组装。
②如在安装至轮孔或插入轴之前紧固螺栓，会导致经济型 胀紧套变形而无法使用。
③锁紧螺栓请务必使用附件螺栓。
规格概述
・材质表
| Type | 主体 | |
| 材质 | 表面处理 | |
| E-MLA | S45C | - |
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使用方法
步骤① 确认安装空间
组装经济型 胀紧套时请使用扭矩扳手。
请在考虑组装空间的基础上权衡使用。
步骤② 确认材质·表面处理
米思米的经济型 胀紧套可选择材质和表面处理。潮湿、结露等水分较多的场所推荐使用无电解镀镍或不锈钢。提供的材质和表面处理因产品系列而异，敬请注意。
步骤③ 确认经济型 胀紧套的容许输入负
请计算施加在经济型 胀紧套上的扭矩和负载，确认是否低于各产品系列所设的容许值。
·胀紧套输入扭矩值＜胀紧套容许最大扭矩
·施加在经济型 胀紧套上的轴向负载＜经济型 胀紧套容许轴向负载
注意 轴或轮孔带有键槽时，槽宽如果在JIS规格范围内即可以使用，但容许扭矩、容许轴向负载将减小15～20％。
步骤④ 确认轴、轮孔的刚性
·轴 请确认所用轴材料的屈服应力，并选择各产品系列所设轮孔侧面压力×1.2以上的材质。
·轮孔 请确认所用轮孔材料的屈服应力，并选择各产品系列所设轮孔侧面压力×1.2以上的材质。
此外，针对代表性材质已计算出了联轴部的最小外径，请参照各产品系列的轮孔最小外径表。
组装经济型 胀紧套时请使用扭矩扳手。
请在考虑组装空间的基础上权衡使用。
步骤② 确认材质·表面处理
米思米的经济型 胀紧套可选择材质和表面处理。潮湿、结露等水分较多的场所推荐使用无电解镀镍或不锈钢。提供的材质和表面处理因产品系列而异，敬请注意。
步骤③ 确认经济型 胀紧套的容许输入负
请计算施加在经济型 胀紧套上的扭矩和负载，确认是否低于各产品系列所设的容许值。
·胀紧套输入扭矩值＜胀紧套容许最大扭矩
·施加在经济型 胀紧套上的轴向负载＜经济型 胀紧套容许轴向负载
注意 轴或轮孔带有键槽时，槽宽如果在JIS规格范围内即可以使用，但容许扭矩、容许轴向负载将减小15～20％。
步骤④ 确认轴、轮孔的刚性
·轴 请确认所用轴材料的屈服应力，并选择各产品系列所设轮孔侧面压力×1.2以上的材质。
·轮孔 请确认所用轮孔材料的屈服应力，并选择各产品系列所设轮孔侧面压力×1.2以上的材质。
此外，针对代表性材质已计算出了联轴部的最小外径，请参照各产品系列的轮孔最小外径表。
基本信息
- 1、 经济型 胀紧套能与哪些传动部件配合？
- 可简单安装导向轴和零件（带轮，齿轮，链轮)等配合使用
- 2、 安装使用后长时间运作是否会产生松动，能否用于反向转动机构？
- 只需要紧固螺栓，使用时不会发生松动问题，因此用于重复正转，反转的地方特别有效。
- 3、 如连接部位不安装键，仅使用轴衬的话同轴度能否保证？
- 只需紧固螺栓就可安装，因此可以实现零件的同轴度。 无需进行费时的轴和联轴部的键加工，组装时的磨合作业，因此总成本降低。
- 4、 轴衬的紧固原理是什么？
- 它将螺栓连接的紧固力通过锥面转换为对内径侧面的表面压力，同时不需要费时的轴和连轴部的键加工，组装时的磨合作业,使轴和联轴部牢固连接。
- 5、 材质方面有几种可供选择？
- 目前米思米提供三种材质选择：钢、不锈钢、铝合金。
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