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行程 L (mm)
[10-100/1mm单位]
共16件气缸
1/-
轮播图
/照片
气缸内径 D (φ)
筛选
行程 L (mm)
筛选
活塞杆动作方式
筛选
本体形状
筛选
气缸动作方式
筛选
附加功能
筛选
环境、用途
筛选
轮播图
/照片
轮廓图/照片 | ||||
评价 | 暂无评价 | 5.0 | 4.0 | 暂无评价 |
品牌 | 米思米(MISUMI) | SMC[日本] | 亚德客(AirTAC) [中国台湾] | SMC[日本] |
气缸内径 D |
12 ~ 50 |
12 ~ 40 |
12 ~ 63 |
6 ~ 20 |
行程 L |
10 ~ 100 |
10 ~ 100 |
10 ~ 250 |
10 ~ 100 |
活塞杆动作方式 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
本体形状 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
气缸动作方式 |
双动 |
双动 |
双动 |
双动 |
附加功能 |
标准 |
标准 / 活塞杆转动防止功能 |
高刚性・高精度超精导向 |
高刚性・高精度超精导向 / 气缸推力增倍功能 |
环境、用途 |
标准 |
标准 |
标准 |
标准 |
参考价格 (未税价) | ||||
规格一览表 | ||||
发货日 |
当天起
|
当天起
|
询价
|
当天
|
操作 | ||||
CAD |
轮廓图/照片 | ||||
评价 | 5.0 | 暂无评价 | 5.0 | 暂无评价 |
品牌 | 亚德客(AirTAC) [中国台湾] | SMC[日本] | SMC[日本] | 费斯托(FESTO) [德国] |
气缸内径 D |
6 ~ 32 |
6 ~ 10 |
6 |
6 ~ 63 |
行程 L |
10 ~ 200 |
5 ~ 20 |
10 ~ 20 |
5 ~ 100 |
活塞杆动作方式 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
本体形状 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
气缸动作方式 |
双动 |
双动 |
双动 |
双动 |
附加功能 |
高刚性・高精度超精导向 / 行程可调功能 |
高刚性・高精度超精导向 |
气缸推力增倍功能 |
标准 |
环境、用途 |
标准 |
标准 |
标准 |
标准 |
参考价格 (未税价) | ||||
规格一览表 | ||||
发货日 |
询价
|
当天
|
当天
|
10天
|
操作 | ||||
CAD |
轮廓图/照片 | ||||
评价 | 暂无评价 | 暂无评价 | 暂无评价 | 暂无评价 |
品牌 | 气立可(CHELIC) [中国台湾] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] |
气缸内径 D |
10 ~ 25 |
20 ~ 63 |
10 ~ 20 |
20 ~ 63 |
行程 L |
10 ~ 150 |
10 ~ 100 |
10 ~ 200 |
10 ~ 150 |
活塞杆动作方式 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
本体形状 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
气缸动作方式 |
双动 |
双动 |
双动 |
双动 |
附加功能 |
标准 |
标准 |
标准 |
标准 |
环境、用途 |
标准 |
标准 |
标准 |
标准 |
参考价格 (未税价) | ||||
规格一览表 | ||||
发货日 |
5天
|
5天起
|
5天
|
5天
|
操作 | ||||
CAD |
轮廓图/照片 | ||||
评价 | 暂无评价 | 暂无评价 | 暂无评价 | 暂无评价 |
品牌 | 小金井(KOGANEI) [日本] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] | 气立可(CHELIC) [中国台湾] |
气缸内径 D |
10 ~ 20 |
10 |
20 ~ 63 |
25 ~ 32 |
行程 L |
10 ~ 100 |
25 ~ 100 |
10 ~ 150 |
10 ~ 250 |
活塞杆动作方式 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
单杆 |
本体形状 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
带导向 |
气缸动作方式 |
双动 |
双动 |
双动 |
双动 |
附加功能 |
高刚性・高精度超精导向 / 活塞杆转动防止功能 / 行程可调功能 |
标准 |
标准 |
标准 |
环境、用途 |
铜・聚四氟乙烯系列材料不使用(部分电镀) |
标准 |
标准 |
标准 |
参考价格 (未税价) | ||||
规格一览表 | ||||
发货日 |
9天起
|
5天
|
5天
|
5天
|
操作 | ||||
CAD |
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